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成皆国际铁路港雨水倒影，如梦如画。 林鸿伟摄
业内人士认为，十字门隧道开通后，将有效缓解横琴大桥上交通拥挤的状况，提升合作区对外通行能力，优化琴澳居民出行体验；还将加强与珠海在科技研发、高端制造以及生物制药等方面的产业联动，为横琴拓展更广阔的产业空间。
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4月26日，成皆国际班列十周年挂牵专列暨首列“法国邮政DPD号”发车庆典在成皆国际铁路港举行。 白桂斌摄
12月7日，首届中欧班列（成渝）环球合营伙伴大会会场外布展。 白桂斌摄
成皆国际铁路港集装箱中心站。 白桂斌摄
欧洲杯英格兰和威尔士
勤恳的成皆国际铁路港。 白桂斌摄
行驶中的中欧班列。 何 建摄
运动装备评测2016年6月20日，习近平主席与波兰总统杜达在波兰华沙共同出席和谐品牌中欧班列首达欧洲（波兰）庆典。中国有8座城市同步发车，从成皆国际铁路港始发的班列率先抵达。
如今，在成皆国际铁路港，约每1小时有300单跨境电商达成交游，每2小时有一回班列驶出或到达港区，每1天有2000车次出入集装箱中心站……在四川省成皆市青白江区，一列列满载货色的列车从四面八方汇聚到这里，由此踏上通往世界的旅程。
“开行量抓续增加、运输居品更增多元、线路不断丰富优化……从中欧班列开行的变化中，不错彰着看出共建‘一带沿途’倡议提议十年来的茁壮发展。”成皆国际铁路港经开区管委会主任雷庭先容。
2013年4月26日，首趟“蓉欧快铁”从青白江启航，奔向9000多公里外的波兰罗兹，工业老区青白江厚爱拉开了城市转型的大幕，不断向绽放型口岸城市迈进。仲俊斓动作列车的首发司机，交出了“第一棒”。10年来，仲俊斓沿途见证中欧班列驶入快车谈，也沿途感受着中欧班列给平方生计带来的变化。
“以前最将近20多天到波兰，当今只需要十几天”，仲俊斓说：“成绩于中欧班列，家门口的便利店里有了番邦商品专区，况兼价钱越来越低廉。我的家里也越来越‘中西勾通’了，用的是竹子作念的国产菜板以及来自欧洲的菜刀。”
本年8月8日，第31届世界大学生夏令畅通会在成皆落下帷幕，大运会会旗“交棒”给德国莱茵—鲁尔区。就在结果式举行前夜的8月7日凌晨，满载着液晶清晰器、汽车配件等货色的中欧班列（成皆—杜伊斯堡）专列从青白江发车，奔赴位于莱茵—鲁尔区的杜伊斯堡口岸，处于亚欧大陆两头的两个城市辩论更加邃密。
青白江当代物流大厦展厅内，吊挂着一幅中欧班列驱动路线图，红线标注的线路从新疆阿拉山口、霍尔果斯出境，分两阶梯经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，向欧洲延迟，这就是中欧班列的西向通谈。成绩于这一铁路通谈汇注的不断延展，畴昔10年间，上海、宁波，罗兹、杜伊斯堡……百余个境表里城市接踵成为这张汇注的诊疗节点，上万家企业借此发力外洋市集。
站在中欧班列路线图前的塞尔维亚佩卡特周刊记者布兰科·祖约维奇说：“我在线路图上看到了我的国度，正因为有了中欧班列，许多中国居品不错运过来，咱们国度的居品也不错运出去。”
通谈畅，贸易旺。
成绩于不断拓展的绽放通谈上风，整车贸易在成皆青白江得回快速发展。数据清晰，本年1—11月，成皆国际铁路港兑现整车出进口超2.5万辆、增长超215%。
一车又一车“中国造”货色，从青白江启航，搭乘中欧班列走向国际市集；一批又一批番邦商品，从四面八方随着中欧班列来到青白江。买家在位于成皆国际铁路港的亚蓉欧国度（商品）馆，不错兑现一站式购环球。
比较海运，中欧班列时效更快，从成皆到波兰罗兹，海上运输需要45天至50天，通过中欧班列仅需十几天；比较空运，中欧班列本钱不错减少4/5，加上中欧班列兑现了常态化开行，日臻完善班列线路，概况称心市集多元化需求。
2021年1月1日，中欧班列（成渝）第一回列车从成皆国际铁路港驶出，首个由两个城市共同运营的中欧班列品牌出身；2022年6月，成渝两地中欧班列开行量冲破2万列……和谐品牌近三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为天下开行量最多、开行最平衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合营最等闲、运输最踏实的中欧班列。
贸易旺，产业兴。
乘着中欧班列的东风，一大皆国际供应链、国际贸易、智能制造、供应链金融等临港性格产业集聚青白江。当谈及为什么选拔在青白江落户时，汽车、当代农业、浪费等多个行业的企业家暗示，最大的原因在于成皆国际铁路港具有畅通世界市集和供应链的上风。
茁壮的绽放活力、深厚的工业基础和优质的科创资源，不断催生着青白江的科技立异，面向“一带沿途”的国际中试产业基地应时而生。本年，青白江文澜智谷中试平台（简称“文澜智谷”）奏效获批区级首批中试平台，聚焦新材料及碳中庸赛谈，面向高校、科研院所及联系企业提供集观点考证、工程化考证、营业考证于一体的中试产业全链条工作。
文澜智谷负责东谈主说：“从0到1的原创科技研发是在高校或科研院所完成的。但委果把它酿成居品致使商品，则需要工程师团队和企业家的加入协力完成。要筹划想象一条完善的工程化落地和营业化拓展的旅途，通过中试，将新址品的踏实性及良品率进步到行业最初水准，才有可能兑现科技后果的产业化，最终参加市集。”
“10年来，咱们一直在进行绿色转型，从原本的自然气化工和冶金等领域，转向新能源、新材料。”成皆市高性能纤维材料产业功能区责罚委员会党工委副通告、管委会主任王祥辉说，文澜智谷这片依然的老工业基地，借着中欧班列的机遇，转型上前，走向世界。
刻下，中欧班列（成渝）结伙境外超100个城市，踏实驱动近50条练习线路。本年1月至11月，中欧班列（成渝）累计开行超5000列，占天下中欧班列累计开行量近三成。从2013年首趟“蓉欧快铁”开行至2023年12月，从成皆国际铁路港开出的国际班列超2.5万列，运输货色品类从最初的二十几个跃升至卓著1万个，境表里130余个城市由此拉近了空间距离，兑现了更为邃密的互联互通。
10年来，青白江汇聚国度级经开区、自贸考试区、玄虚保税区、陆港型国度物流要道等绽放平台，建造起以成皆为主要道，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路汇注和陆海货运配送体系，工作出进口企业1.5万家。
越来越多、越开越快的中欧班列，不断为青白江的绽放型经济注入能源。今天的青白江，正以更高的绽放水平拥抱世界、畅通环球。
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